炒股配资门户网站魏建军称只有高质量流量才有价值流量时代的真实声音

魏建军称只有高质量流量才有价值流量时代的真实声音！8月29日，第二十八届成都国际汽车展览会开幕，长城汽车董事长魏建军接受了专访。魏建军表示炒股配资门户网站，流量不是万能的，只有高质量的流量才有价值。他认为观点不一致很正常，长城敢于暴露问题，也会更多地听取用户和网友的意见。

魏建军称只有高质量流量才有价值

魏建军支持以产业输出的模式出海，并支持新能源购置税减免政策退出。他在采访中重申了“零公里二手车”等市场乱象的危害。

魏建军称只有高质量流量才有价值流量时代的真实声音

汽车行业进入了流量时代，从去年开始，魏建军从幕后走向台前，开直播、抖音、微博，频频爆出犀利言论，用个人IP为长城汽车做宣传。对于网上的一些批评声音，魏建军表现平静，认为有些负面评论挺真实。他表示，外边的声音大部分是好的，只要真诚，长期坚持实事求是，长期做正确的事，就不会有太多的问题。

魏建军认为高质量的流量才有价值，不传播正能量，不被主流价值观认可，流量大也带不来什么价值。他强调要做高质量的产品、服务和信用，在问题面前绝不推诿，与用户交流一定要尊重他们的选择，为他们带来更多价值。下一步，长城汽车会更加执拗，更加真实，敢于把存在的问题暴露在网友面前，并更多地听取网友和用户的意见建议。

长城汽车实现了从产品出海到生态出海的跨越。魏建军指出，未来一定是产业输出，产业带着生态，为目标市场解决就业，有很多增值部分留在本地，这才是更加长远友好的模式。他坚定认为，汽车产业必须展开全球合作，整合全球资源才有竞争力，全球化一定要共赢。

新能源购置税减免政策正渐进式退坡。财政部等三部门联合发布的公告显示，2025年12月31日前，售价33.9万元（含税价）以下车型继续免征购置税，超出部分按10%税率补征；2026年至2027年，减免额度降至1.5万元（约为现行政策的50%）；2028年起全面取消专项优惠，与传统燃油车税制并轨。对此，魏建军表示非常支持，认为新能源汽车已经强大，不再需要特别支持，政策早退出，油电同权早到来，要与国际接轨。

魏建军反对中国车企近两年的“内卷式”竞争，认为过度资本化会导致经营动作变形，不符合健康发展的要求。他表示长城不赚快钱，一定要建立长期主义思想。此前他还揭露了“零公里二手车”的市场乱象炒股配资门户网站，呼吁对销售造假给予管制和打击。魏建军表示，市场化的基础就是公平竞争，公平竞争肯定就有成功有失败，市场如战场。企业的掌门人要不断输出危机感，寻找不足，告诫危机。

领航配资提示：文章来自网络，不代表本站观点。